第63章
临行前，阿玉没有向任何人道别。谁也不知道她将去向何方。阿玉走后，付涛的心好似被掏空了一样难受，忍不住大放悲声。付涛不知道也不想知道自己的眼泪为谁而流，反正就这么流了，不问清红皂白地流了，流了好久好久，一直沿着阿玉离去的方向流向远方。
正文 第三十三章 告别远洋
“海上幽灵号”仿佛被幽灵缠绕，不幸的事情接二连三，令人惶惶不可终日。骇人听闻的“愚人节惨案”终于平息下来，犹如惊弓之鸟的船员们都在思虑着同一个问题：接下来的日子里，该何去何从？这几天，船员们纷纷致电公司船员部，强烈要求休假，否则，他们将联合起来炒公司的鱿鱼。这年头，公司可以炒职工的鱿鱼，职工也同样可以炒公司的鱿鱼。结果终于朝着大家预料的方向倾斜，最后停在了理想的终点。换班的确凿消息传到船上，船员们欢欣鼓舞。根据公司的指示，除实习船长高帅被安排接任船长职务外，其余要求休假的船员一律换班。
这天中午的餐桌上，船员们议论纷纷。有的说：“今天，我们工人阶级终于挺直了腰杆，取得了革命性的胜利。看来，我们该出手时就出手，决不能向公司妥协。”有的说：“这年头，就哪怕做叫化子，也比跑船强！”还有的说：“这次回家坚决改行，下次再跑船，我他妈的就是乌龟王八蛋……”这样的牢骚，大家听得多了，充其量只能当作牢骚宣泄宣泄而已，根本不足信。付涛就曾说过这样的大话，结果被别人当成屁话笑掉大牙。毕竟，人在屋檐下，不得不低头。生活的重担，如同一条无形的鞭子，在你身后日夜抽打。你不往前走，难道还能往后退？
在千万句牢骚中间，惟独黄一鸣的牢骚堪称经典，可信度最高。在这条船上，黄一鸣是惟一能够说走就走的人。别忘了，他叔叔在公司航运部做官。这年头，一人飞仙，仙及鸡犬。你不服不行！
黄一鸣的叔叔曾向他郑重承诺，只要有我在，公司的大门永远向你敞开着，你随时都可以进来。黄一鸣不是不想进去，只是觉得时机尚未成熟。现在的机关单位，人与人之间勾心斗角，尔虞我诈，人际关系错综复杂。要想在公司站稳脚跟，必须先在基层勤练基本功，夯实基础。俗话说：磨刀不误砍柴工。黄一鸣志在必得，又何必急在一时。他计划等干到船长以后再进公司。那时的他，已经积累了大量的工作经验和处世之道，工作起来也就得心应手，处理人际关系更是游刃有余。
就在一个月前，黄一鸣的女朋友提出和他分手。女朋友说：“你这种男人，长年不在家，我跟着你，跟守寡有什么分别，这样活着简直生不如死！”黄一鸣说：“你再等我五年！五年后我就进公司，到时候天天和你在一起。”女朋友说：“我拷！五年？一年三百六十五天，五年前后就是一千八百多个日日夜夜，你叫我怎么熬？我是一个正常的女人耶，我也有七情六欲……算了吧！从现在开始，你走你的阳光道，我走我的独木桥。”黄一鸣说：“你把初夜都给了我，难道你真的说走就走吗？”女朋友毫不在乎地说：“我操！不就一层膜吗？补一个也才60块钱！”顿了一下，女朋友又补充说：“对了，前几天那膜又降价了，30块就够了。”
自从和女朋友分手后，黄一鸣一连哭了三天三夜。他始终弄不明白：这年头，处女膜为什么不值钱？黄一鸣刚刚走出失恋的阴影，又被卷进“愚人节惨案”的漩涡，这使得他有理由相信船上是个是非之地，不宜久留。黄一鸣思虑再三，最终决定“三十六计，走为上策”。于是，打电话向叔叔求助。叔叔说：“那你过来吧，公司现在正好缺人手。”就这样，叔叔一锤定音，黄一鸣跟着一蹴而就，从地狱一步跨进天堂。
有人说：男人最喜欢两处最胺脏的地方，一个是女人的阴道，一个是政治。男人喜欢女人的阴道，乃人之常情，无可厚非；男人之所以喜欢政治，是因为权利、金钱、美女……一切的一切，都与政治捆绑在一起。这好比商家促销的商品，只要你购买其中一件，就能获得其它相应赠品。总之，一旦染指政治，你就能够呼风唤雨，为所欲为。当然，这种“为所欲为”也是有限度的。如果你一味假公济私，挖社会主义墙角，你得小心被墙压倒。关于政治的魅力，不曾做过官的人无法体验做官的优越性。
想知道好处在哪里？且看人家黄一鸣，人还没有进公司，身旁的马屁精早已前簇后拥，“总经理”的呼声更是不绝于耳，就好像总经理的位置非他莫属。人称“马屁精”的大台，向来不见兔子不撒鹰。这回见黄一鸣升官在即，赶紧趁机拍马溜须：“黄总，以后还望你多多提拔啊！晚上我请你吃饭，你一定要赏脸哟！”一直想进公司的机房实习生马小华说：“黄总，我和你是铁哥们。晚上这顿饭，无论如何也得让我先请！”机工小彭说：“黄总，我看请你吃饭是请不上了。这是我在西非花了100多美元买到的象牙，请黄总笑纳！”黄一鸣到任前，请客送礼已蔚然成风。你说，这叫什么世道啊？瞧！马屁精又在众人面前放声歌唱：“我说我的眼里只有你，只有你让我无法忘记……”这个“你”，不用说，当然是指即将迈进公司大门的黄一鸣。
付涛早知道黄一鸣的叔叔在公司航运部做官，后来又听说黄一鸣要等干到船长以后才进公司，于是觉得称呼黄一鸣为“黄总”为时尚早。再说，等黄一鸣做了公司总经理，只怕自己早已退休。所以，付涛觉得完全没有必要去拍黄一鸣的马屁。可是，如今黄一鸣进公司的事情已被提上议事日程。在这关键时刻，请他吃顿饭必然能够起到抛砖引玉之神效。好在黄一鸣也很给面子，轻易推掉了其它应酬，并爽快地接受了付涛的邀请。说是给付涛面子，倒不如说是给二副艾鸣面子，因为黄一鸣知道付涛和艾鸣是好朋友，而他与付涛一直很少来往。
这天晚上，付涛、艾鸣和黄一鸣就着一蝶花生米、一盘尖椒炒腊肉边喝边聊。发言最多的自然是身为主角的黄一鸣。黄一鸣发了一通堪称经典的牢骚，令人感慨颇深。
黄一鸣说：“跑船是世上最可怜的职业，理由归纳如下：
1.抛妻别子，两地相思，饱受人性折磨。虚拟爱情，名存实亡，难言幸福；
2.风里来，雨里去，漂泊不定，饱经沧桑；
3.如今海盗猖獗，杀人掳掠，无恶不作。人为刀俎，我为鱼肉，风险极大；
4.各项检查日益严格，敲诈勒索时有发生，紧张之余，疲于应付，工作压力太大；
5.物价上涨，而工资不涨，饿不死，也富不了；
6.年龄与日俱增，而职务原地踏步，人生的终点将是最初的起点。
7.人生苦短，青春易逝，与其四海漂泊最终客死他乡，不如平平淡淡守着老婆孩子浑浑噩噩终其一生……”
黄一鸣说这话时义愤填膺，引起了付涛和艾鸣的共鸣。艾鸣也亮出了一组触目惊心的数字：“据最新统计结果表明，在中国，生活在陆地上的男性平均寿命是73岁；而按照船员正常死亡的情况统计，即不包括各种海难所引起的非正常死亡，船员的平均寿命只有51.7岁。如果我们能活过52岁，就等于赚了0.3岁。”
付涛也深有感触地说：“的确如此！你看我们的二厨，今年才40出头，就落得一身病，什么风湿性关节炎、肾炎、气管炎、胃炎、肠炎……至少有十几种病。恐怕活不过今年年底。还有死去的老船长和政委，也都浑身是病。就连我这样身体强壮的人，也有胃病、肺病、心脏病和风湿病。船员啊，一旦过了40岁，基本算是半截入土了。”
“上次在美国，有个工人指着二厨问我那个人多大年纪，我说你猜猜，工人就说看他满头银发，至少也有80岁。我说那是我们船上的厨师，才40出头。”艾鸣笑笑，接着又分析说，“船员们东奔西走，南来北往，漂泊不定，气候无常，一冷一热，往往未老先衰。”
黄一鸣说：“虽然我上船时间不长，但是我发现了很多问题。每次船靠国内港口，我们总是大批量地采购伙食。接着，将伙食放进冰库冷冻，往往一冻就是一年半载，结果弄得肉没有肉味，鱼也没有鱼味，营养成份早已流失掉了。尤其是蔬菜，保鲜时间又短。加上外国的蔬菜价格太高，船员们哪里舍得买！长期吃不到新鲜蔬菜和水果，造成维生素大量缺乏，最容易诱发白血病。我们公司都已经发现十几例白血病，都是发生在船员身上。吃的暂且不说，女人更是别想了。唉！船员们苦了一辈子，为的啥？上面没吃好，下面也没喂饱。”
艾鸣说：“所以说嘛，要想过上幸福生活，就得趁早改行，鼓足勇气，大胆迈出去，永不回头。否则，一旦过了35岁，一切免谈。原因是人一旦过了35岁，进取心基本上已丧失殆尽。这是一代代老前辈从一次次的失败中总结出来的宝贵经验。其实，他们年轻时也都曾和我们一样，有过改行的冲动和经历。他们穷尽大半生光阴，到头来功亏一篑，于是只好老老实实跑船。年轻时，他们想依偎在妻子儿女身旁，但是又要为房子、妻子、儿子和票子而奔波；人过中年，又嫌妻子人老珠黄，守在一起反倒没劲；加上随着职务越干越高，收入也相对越来越丰，自然舍不得放弃。人的目光一旦向‘钱’看，前途就会一片黑暗。于是，大多数人抱着得过且过的心态，虚度光阴，一直捱到退休。