第583章
但是立即有尖锐刺耳的呼啸声穿透了云层压过了这种声音。贺凡的耳朵可以分辨出，这是一次炮击，而且极可能是冲着自己来的。
他赶紧拉下舱盖，招呼驾驶员加速，他知道从远方飞来的炮弹落点未必太准，只要自己动起来，就能够避开。就在刚才，他的3辆坦克还处于穿‘插’敌阵后的地速转弯阶段，山头上的炮兵观察员，
很有耐心地等到了这些战车怠速停车（观察状态）后，才指示后方火炮开火，当然这些留在表面阵地的勇敢士兵，在随后的空袭中无一幸免。
155毫米榴弹接二连三地落下，砸在贺凡坦克刚才停留的地方。敌人的炮弹使用了带有破片的弹‘药’，只具备一定的反轻装甲能力，这些破片无法伤害坦克正面，但是这些山地坦克的后方装甲并不是很厚。
如同之前的炮击一样，‘精’确但是火力持续时间不长，贺凡默数着9次爆炸声后，炮击停止了。
在06号战车再次着火后，贺凡下令停车查看损失。他的每一辆坦克都经受了不同程度的打击，大部分是车体后部较为薄弱的散热和冷却风扇被打坏，但是06号车的情况比较严重，它的机油散热器之前就被古斯塔夫火箭弹击中过一次，在漏油状态中窜出火苗，眼下再次被破片击中，火势扩大后，使得主离合器和变速箱也出现了不明的，但是很严重的损毁（战车无法行驶）。需要‘花’时间排查一下。
现在06号的车长，正提着一个灭火器，爬出炮塔救火，看来无论损伤如何，这辆坦克是不能投入攻击了。
贺凡检查了自己的坦克，倒是问题不大，只是后部的通风隔板活‘门’连带增压风机被打坏了，17号坦克的问题也不大。他下令17号战车跟随自己，投入到攻击中。
577反战联盟
此刻，前方谷地的敌军已经和正面部队接上火了，听上去敌人‘射’击散‘乱’盲目，贺凡判断正是因为自己果断突破到其背后，给他们带来了巨大的威胁，现在他要去兑现这种恐惧了。
01号坦克一马当先喜向敌阵反冲回去，刚才突破时他没有发现指挥部，不过失去了叠木错克山顶的侦察和活力支援，这伙敌人有没有指挥已经不在话下了，歼灭只是时间问题。
贺凡命令尚可一战的17号战车紧跟自己，不必太过靠近敌人，那些火箭弹在远距离上基本没有威胁。车长开始利用战车顶部的机枪开始长点‘射’，收割那些站得直‘挺’‘挺’的敌人。火舌所到之处，那些无暇多顾的敌人无不人仰马翻。处于两面夹击中的敌人很快意识到应该分兵反击，但是由于无法了解整个态势，‘混’‘乱’的反击很快被打散。最后，在一名副营长的指挥下，锡克步兵们开始借助突出的岩石掩护，进行最后的顽抗，他们有一个预备计划，就是山上的另一个营会在危机时，来救他们。
坦克炮长们选择步兵杀伤弹‘药’，对脆弱的岩石进行‘射’击。将敌人赖以躲藏的巨石炸得粉碎，化作无数的破片，躲藏其后的锡克步兵被完全地吞没。如同贺凡预料的那样，在这片荒芜的无依托的谷地，这群敌人不可能坚持到天亮。尽管他们抱定有去无回的勇气来挑战中**队，但是他们没有料到，最终的牺牲竟然会毫无价值。
锡克营的副营长开始意识到，继续留在原地，被歼灭只是时间问题；在呼叫几遍上级始终没有回应之后，开始犯浑。他命令丢下伤员带队向山上跑。此时山谷气温已经下降到了零下25°并且开始飘雪。身穿厚重冬季装备的印度士兵早已‘精’疲力竭，已经很难完全沿着原路爬上高山了，尤其后面还有各种火力不断地向他们‘射’击。
贺凡打光了机枪弹‘药’，利索地钻出炮塔，更换了一根250发弹链。然后钻回去，继续遥控机枪进行瞄准。
那些在山坡山举步维艰的敌人完全丧失隐藏和反击的能力，看上去就像是慢动作。他转动视场狭窄且只有微光夜视作用的机枪瞄准镜，向每一个可以大致分辨的目标打出一两个点‘射’，如果目标倒下说明打中了，如果不动，则说明大概识别错了目标。眼见敌军无力还手，他下令所有4辆坦克抵近到山坡下，打开前大灯为自己以及躲在后方‘阴’暗角落里的迫击炮小组指示目标。这场战斗自开始以来，那些迫击炮弹的落点就打得‘乱’七八糟，大部分落在距离敌人很远的地方，显然稀薄的空气和黑夜，给那些刚刚从其他军区调来，只掌握一般‘射’表‘射’击技术的新兵带来了困难。不过他
预计，15分钟内，即使后方火力继续保持这么差劲的水准，战斗也基本可以解决。
电台里突然传来上级的命令，要求他和其余部队停止‘射’击，进行监视。他骂了一声娘，下令4辆坦克停止开火，然后调整电台去关心他抛锚的那辆坦克，然后得到了令他沮丧的，发动机报废无法修复的答复，这意味着，他可能又要拆东墙补西墙地筹措一番了。
枪声突然稀疏下来，让几乎冻僵完全陷入绝望的印度锡克联队的残兵们看到了希望。中**队在山谷里点起了篝火，然后从中**队控制的山谷中开出一辆装载着电源和大型扩音器的越野车。2名站在车上的印度人，开始对着溃退中的印度士兵喊话。
稀薄的空气中，一个声音飘来，他自称来自于印度人民觉醒与反战联盟，原来属于在阿萨姆战役中，被俘的印度宪兵部队一员。
他喊道：我的锡克族兄弟，请停止无意义的战斗。不久前，我也在为新德里的政fu拼死作战。因为我认为我们与印度教徒有相同的信仰起源，而与**完全没有什么可以讨论的话题。但是最近，我必须说，我错了，我认为仅仅从信仰上讲，我们与中国人更加的相似。
说完一长段话，他拖过氧气面罩喘了几口气，然后继续说：想想看，我们信仰里没有种姓歧视和压迫，没有不义的战争；但是几个世纪以来，不管是谁来统治印度。那些‘蒙’古人、英国人，或者现在的政fu，都将我们驱赶上战场，当做炮灰；这些人发动的战争，什么时候追求过公正？但是……我的兄弟们，中国人不是这样，他们与任何强权不同，他们信仰平等，不管是人与人之间，还是民族与民族之间的；这是我这短短2个星期来得到的结论。
如果你们回顾历史，自从尼赫鲁时代以来，锡克教在印度国内就屡屡受到迫害，仅仅是因为我们不愿意将人民分成四等。是时候，考虑我们民族正真的自决与自治了……
“你这个可耻的叛徒，你是敌人的帮凶……”山上，一个因为寒冷和缺氧而嘶声力竭的声音大喊道，但是他的声音太小很快被扩音器盖过去了。
郑辉驾驶战机，一路向目标区域追击，他希望雷达或者夜视设备能看到敌人。当然他还必须时刻提防四面峻峭的雪山和远处敌人的防空火力，敌人对北斗卫星的干扰，使得夜间的各种任务，需要格外的小心，必须时刻依靠地形扫描和预警机的提醒来确认四周高山的距离。而西南始终有一部警戒雷达在周而复始地扫描自己，如果计算撞山的风险，显然不适合通过降低高地来躲开它。
当然郑辉一直在担心敌人的新防空系统，简报会上的敌情描述虽然不够详细，但是情报处是从来不会‘乱’说话的。他小心翼翼地转了一个弯，与斯利那加保持着三十几公里的距离，转弯过程中战斗机上的告警设备，始终没有发出警告声；当然这并不等于安全，如果敌人有经验，照‘射’雷达扫描到完成跟踪，会是很快的一个阶段，而跟踪到发‘射’的时间可能更短。所以他必须提前考虑几个摆脱的方案。他毕竟是开侦察机出身，所以始终保持着对危险的充分认识，是长期以来的习惯。
预警机一直在东方盘旋，始终存在着被高山遮住视线的情况。值班的区域外电子干扰机位置稍微靠前些，但是也不够理想。
后座飞行员终于看到了一辆在群山中移动的车辆。他要求郑辉保持平飞，以便于增加倍率观察。他看到了2个方盒子一样的底盘在行进，上面驮着粗大的炮管，现在在他确认为一前一后两辆自行火炮。敌人可能听到了飞机的声音，停下不动了，大概以为这样可以避开雷达或者目视搜索。当然发现目标的时机有些晚，它们已经处于了吊舱视野的角度边源，随着飞机的向前飞行，很快就看不见了。
郑辉意识到自己必须第二次盘旋找到‘激’光照‘射’的机会，或者他也可以让指挥部找一架携带反坦克导弹的无人机来干这件事，这也是最近空军尝试的一种新的作战模式，尽量将传感器发现的移动能力不足，且价值不高的目标让给无人机来攻击，但是这两辆自行火炮显然不是低价值目标。
郑辉询问了一下可以执行任务的无人机的位置，不知何故预警机暂时给不出答案。现在他别无选择只能自己来完成一次困难的轰炸，单机执行‘激’光制导炸弹攻击并不容易，因为飞机的速度总是大于炸弹，把握不好，就很容易错过目标。
他制导，至少要干掉领头的第一辆。但是不能向东转弯，因为那里有一座雪山，于是只能继续向西转弯，这使得他与潜藏未知威胁的斯利那加的距离更加的靠近，所以他必须保持相当速度，来防止敌人的偷袭，这使得转弯半径变得更大。在压坡飞行中，后座飞行员再次看到了目标，并试图进行‘激’光指示，但是飞机的坡度不在投弹许可范围内，随后他又看不到第一辆战车了。