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兄弟连(英文版)

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书籍名:《兄弟连(英文版)》    作者:斯蒂芬·E·安布罗斯

April  19  was  a  big  day  for  the  company.  The  division  quartermaster  handed  out  thirty-four  pairs  of  socks  per  platoon,  or  about  one  pair  for  each  man,  plus  three  bottles  of  Coca-Cola  (accompanied  by  stern  orders  to  turn  in  the  bottles)  and  two  bottles  of  American  beer  per  man.  The  men  got  paid  for  February  and  March,  in  the  form  of  Allied  Military  Marks;  these  were  their  first  marks  and  they  were  ordered  to  turn  in  all  their  French,  British,  Dutch,  Belgian,  and  American  money  for  marks.
On  April  22  the  company  loaded  up  in  the  German  version  of  the  40-and-8s.  The  cars  had  been  sprayed  with  DDT  and  filled  with  straw.  Each  man  got  five  K  rations.  
They  were  off  to  Bavaria  and  the  Alps.  Bradley  had  assigned  the  101st  to  U.S.  Seventh  Army.  Its  objectives  were  Munich,  Innsbruck,  and  the  Brenner  Pass.  The  purpose  was  to  get  American  troops  into  the  Alps  before  the  Germans  could  create  a  redoubt  there  from  which  to  continue  the  war.  Hitler's  Eagle's  Nest  in  Berchtesgaden  was  the  presumed  HQ  for  this  combination  last  stand  and  the  beginning  of  a  guerrilla  war  against  the  occupiers.  Eisenhower's  biggest  fear  was  that  Hitler  would  get  to  the  Eagle's  Nest,  where  he  would  be  well  protected  and  have  radio  facilities  he  could  use  to  broadcast  to  the  German  people  to  continue  the  resistance  or  begin  guerrilla  warfare.
It  turned  out  that  the  Germans  had  neither  serious  plans  nor  sufficient  resources  to  build  a  Mountain  Redoubt,  but  remember  we  are  only  four  months  away  from  a  time  when  everyone  assumed  the  German  army  was  kaput,  only  to  be  hit  by  the  Bulge.  So  the  fear  was  there,  but  the  reality  was  that  in  its  drive  to  Berchtesgaden,  Easy  was  as  much  as  100  miles  behind  the  front  line,  in  a  reserve  position,  never  threatened.  The  company's  trip  through  Germany  was  more  a  grand  tour  than  a  fighting  maneuver.
The  tour  began  with  a  200-kilometer  train  ride  through  four  countries.  So  great  was  the  Allied  destruction  of  the  German  rail  system  that  to  get  from  the  Ruhr  to  southern  Germany  it  was  necessary  to  go  through  Holland,  Belgium,  Luxembourg,  and  France.  The  men  rode  in  open  cars,  sleeping,  singing,  swinging  their  feet  out  the  doors,  sunbathing  on  the  roof  of  the  40-and-8.  Popeye  Wynn  led  them  in  endless  choruses  of  the  ETO  theme  song,  "Roll  Me  over  in  the  Clover."
The  train  passed  within  25  miles  of  Bastogne.  The  division  history  commented,  "The  occasional  evidence  of  the  bitter  fighting  of  three  months  before  made  the  hair  rise  on  the  necks  of  many  of  the  veterans  of  Bastogne.  But  at  the  same  time,  remembering  only  snow,  cold,  and  dark  and  ominous  forests,  they  were  surprised  at  the  beauty  of  the  rolling  lands  under  the  new  green  of  spring."3
3. Rapport  and  Northwood,  Rendezvous  with  Destiny,  723.

They  got  back  into  Germany  and  then  to  the  Rhine  at  Ludwigshafen,  where  they  got  off  the  train  and  switched  to  a  vehicle  called  DUKW:  D  (1942),  U  (amphibian),  K  (all-wheel  drive),  W  (dual  rear  axles).  These  DUKWs  had  come  in  with  the  invasion  of  the  south  of  France.  These  were  the  first  E  Company  had  seen.